ヨットレース

明けて１５日は、ケンチョピアを７時出港。

往きは６人でしたが、帰りは７人です。

眉山を後にして。ケンチョピアから、末廣川を下って外海に出るまで３０分。

飲物、食べ物をしっかり積み込んで、まずは沼島から友が島水道へ。

昨日とは打って変わっていい風が吹いています。

しかもアビームで、タック無しでまっすぐ二色を目指せます。

徳島を出て７時間で、やっと関空です。

関空橋を越えたらもう少し。

１５日、１４時３０分無事に母港「二色ヨットハーバー」に帰着。

みんなで艇の後片付けをしてから解散です。

オーナー御夫妻は、もう一晩艇内泊まりをされたけど、クーラーがよく効いているし

我々邪魔者が帰ってしまうから快適に休まれるだろう。

ありがとうございました。

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いよいよ阿波踊りレース当日は、６時４０分に笹乃庄さんを出発。

７時にＬＡＶＥＮＩＲ艇に行くと、今日から参加の３人が加わって

９人でレース海域へ向かいます。

各地から遠征の３６艇がエントリーしています。

８時３０分にスタートして、大三角を一周するコース。

セールがはらんだりつぶれたり

ジリジリと照りつける、刺すような太陽の光を、セールの陰で避けながら

９人はじっと耐えます。お茶、ジュース、ビールがドンドン無くなってゆきます。

近隣のヨットも、ただただ耐えています。

 暫くラットを持たせて貰って

ＬＡＶＥＮＩＲ難民艇の艇速は、１knot

他艇から貰った、ＬＡＶＥＮＩＲの画像

とうとう１４時３０分のタイムリミットに引っかかりました。

ただただ、猛暑に耐えた５時間でした。

猛暑のレースを終えて、フルスピードで帰港する艇団。

この日の航跡。

折り返したポイントの先一キロ以内にゴールが有ったのですが？

ところが、うーんと前に居た「超レース艇」軍団もゴール出きなかったので

全艇ＤＮＦで、結局ノーレース。

残念な結果となりました。

猛暑に打ち勝ったメンバーは、ゆっくりと汗を流してから笹乃庄さんの豪華料理を楽しみました。

　　「霙」お猪口に注いだら氷結します

宴席は一人加わって、賑やかに１０人です。

女将さん御夫妻と　　　　　　　　若女将さんと

毎回毎回、笹乃庄さんの皆さんには大変なお世話を掛けています。

思えば、２００３年に桂田さんの「喜怒哀楽」艇で初めて「阿波踊りレース」に参加。

その後２００５年、２００７年、２００１２年から連続２０１９年まで「ＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯ」艇で。

２０２２年と２０２４年は「ＬＡＶＥＮＩＲ」艇で。

僕は今年で１２回目の参戦でした。

その間、笹乃庄さんに宿などのお世話になったのが１０回。

本当に有りがたい事です。

宴席の後は、やはり阿波踊りに繰り出しました。

昨日は有料観覧席でしたが、今日は僕の好きな「路上パフォーマンス」へ。

観覧席へ出無くても、こうして路上で素晴らしい踊りを見せてくれるグループが沢山有ります。

それがまた大変楽しみです。

あすはまた、二色へ向かっての帰り回航。

１１時には、ビールを呑んで寝ました。

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今年も阿波踊りヨットレースに行きました。

ハンゼ３５の「ＬＡＶＥＮＩＲ」艇に７人が押し掛けました。

  　今夜の宿はここ

１２日の午後、オーナー御夫妻が準備万端で待機してくれて居る処へ４人が到着。

艇の艤装をしたり、買い物に行ったりレースに不要な荷物を降ろしたりと、作業は一杯有ります。

でも、オーナー夫妻は、二人だけでだいぶん準備して貰って居たようです。

この猛暑で、みんな大汗ですから。

全ての作業を終えて、二色ヨットハーバーの露天風呂へ。

真下にヨットを見ながらのお風呂は最高です。

翌日は６時出港なのに、夕食のヨット談義はいつまでも続きます。

　　友水の西に有る岩礁灯台

翌１３日は６時出港で、友が島水道経由、沼島通過で徳島へ。

アビームの風を受けて快調なペースです。

１１時までは南流れの２knotなので、それまでに友水を通過しなくては。

昼食は「ジャンボ」の焼きそばとお好み焼き。

　女将さんとは２年ぶり

１３時３０分到着　　笹乃庄の女将さんよろしくお願いします。

笹丸のバースに繋がせて貰って、笹乃庄さんで休憩。

今年もここで二晩泊めて貰います。

休憩してから、明日のレースに備えての艇長会議へ。

艇長会議の後は、いつもの大パーティー。

各地から知り合いが沢山集まっているので、そこここで「おーっ久しぶりー」

宴の半ばで、いつもの「奴連」の皆さんの阿波踊り。

さすがに有名連の「奴連」の皆さん、凄い練習の成果が見られます。

ラストは、我々ヨット乗りが「奴連」に混じって阿波踊り。

これでウエルカムパーティーはお開き。

我々は確保していたチケットを持って「阿波踊り新町会場」へ。

２時間半の間、有名連が続々と登場。

流石の阿波踊りです。

明日のレースは８時３０分スタートなので、早めに笹乃庄さんに帰って寝なくては。

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　本部艇はＰｏｌａｒｉｓさん（ＰＩＣＫさんの代理）

８月１８日の「ＢＳＣＡ賞金レース」は、ｍｕｇｅｎに９人が乗り込んでの参戦でした。

　本部艇はアンカーを打ちました。

各マリーナから、続々と集まってきました。

ＭＯＲＥ＆ＭＯＲＥⅡ　　　ｍｕｇｅｎ　　　　　windキッス

Ｔｒａｃｅｒ　　　　ＨＡＷＫ　ＷＩＮＤ　　　　追いかける

ｍｕｇｅｎは、早くからジェネーカーを展開したので、有利かと思われたが

みんななかなか上手い。

ＨＡＷＫ　ＷＩＮＤ、Ｔｒａｃｅｒ、windキッスと、２番手、３番手をシーソーゲーム

しながらゴール直前で、３艇に前を切られて、ｍｕｇｅｎは４着。

修正では、１０位に落ちました。

なんと、１３着でビリのＳｕｐｅｒＨＥＲＯさんが見事に優勝。

おめでとうございます。

５万円相当の賞金です。

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  本部艇はＴｒａｃｅｒさん

今年も「ＢＳＣＡの沖島レース」は炎天下でした。

ｍｕｇｅｎは、５人の乗船で臨みました。

１２艇は、十時三十分にスピンスタート。

殆ど横並びで北へ向かいます。ええとこに居るぞ。

しかし、沖島に向かうに連れておいてゆかれる。

沖島のブランケを、SOME DAYさんと一緒に大苦戦。

風が、止まったり吹いたり、ポートになったり、スターボになったり。

やっとブランケを抜け出し、折り返したら前からゴーゴー吹き出します。

全員で艇を起こしながらゴールへ。

結局は６着。もう少し前を走りたかったが？

同じ水域を走って居ても、すーっと抜かれた。何でかな？

SOME DAYさんが、８着ながら見事に優勝。

SOME DAYさんからの動画。おめでとうございます。来年の本部艇に決定です。

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今年も「敦賀カップヨットレース」に参加してきました。

明日「ＡＳＡＧＯＨＡＮ」艇に（Ｙ－３１Ｆ）に乗る８人は「料亭乃むら」で、決起集会。

流石に敦賀です。旨い魚や海老がふんだんに味わえました。

沢山吞んで、ホテルに戻って１１時には就寝。

　　敦賀市長も挨拶に。

当日は、８時１０分から開会式と艇長会議。それから皆で記念撮影。

新幹線が敦賀まで延長営業したので、賑やかなイベントがアチコチで開催されて居るようです。

朝一で、新幹線の記念Ｔシャツと帽子を貰いました。

艇長会議で、コースなどの説明。

　結局は、このコースになりました。

ウエザーマークの場合　　　マーク直行の場合

豪華なシンホォニーさん　　　　　　ＡＳＡＧＯＨＡＮ

TRENDさん　　　　　　SIESTAさん

９時３０分にスタートして、第一マークへ。

第一マークは３番手の回航で、ジェネーカーを展開。

その後、風が幸いして、４艇が並んでしまうことに。

ファーストホームのTRENDさんに、６分遅れての２着ゴール。

向こうはレーティングが高いので、ひょつとしたら「アレ」かと民が期待。

　成績表。６艇は寂しいなあ。

１５０分でゴール。　やりました「優勝」　　８人結束の勝利です。

ＡＳＡＧＯＨＡＮのオーナーさんは、すぐさま「うみんぴあ」まで、帰り回航に

出港してくれました。

うんと楽しませて頂きました。ありがとうございます。

表彰式では「お好きなだけどうぞ」と言われたので、焼酎を３本貰ってきました。

ラッキー。

ファーストハーバーヨットクラブの、艇の上架は、こんなシステムです。

この艇は、７トンとか８トンは、有るのでは？

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２日は「ＢＳＣＡの長命寺レース」

老夫婦二人は、ｍｕｇｅｎで参加です。

今日の本部艇は「エルサさん」　　　　天候が悪いからか、集まりが少ない。

もともと小雨の予報は出ていたものの、スタートしてから３０分後に、もの凄いどしゃ降りが。

それに、雷が二回ピカド－ン。余りにキツイので「やめようか」との話しも出たが

「帰るのも帆走るのも。同じやで」となって、レース続行。

２艇はリタイアしたようですが、我々は何とか無事故で帆走れました。

雷雨が過ぎて、晴れ間も出て来たので、Ｔｒａｃｅｒさんはスピンを展開。

ｍｕｇｅｎもすぐさまジェネーカーを揚げます。

上のｍｕｇｅｎがジェネーカーで、下のＴｒａｃｅｒがスピン。

これは断然ｍｕｇｅｎ有利です。

そのうち、Ｔｒａｃｅｒはジブに変更して、ドンドン後へ。

何とかリードしてゴールラインに向かいます。

ゴールするｍｕｇｅｎ。（本部艇提供）

ゴール後は、いつものように皆で昼食です。

今日は、冷やし中華に、南国帰りのクルーから、マンゴーやライチの差し入れ。

御馳走でした。

しかし、成績の方は今ひとつ。

４着で６位か。

また明日が有るさ。

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ヤンマーカップレースは、ＬＡＧＵＮＡ　ＢＯＹＳさんに乗せて貰っての参戦でした。

ゼッケン１０を掲げて。　　初コンビのバウマンが打ち合わせ。

３３艇が集まってきました。　　全艇一斉に１１時にスタート

５５分のレースは、８着で１０位。もう少し前が欲しかったなあ。

約５０分の昼食タイム。クルーの人の手作りカツサンドは美味しかった。

第２レースは、風が大きく９０度変わって、東に向かってスタート

それに、だいぶん風力が上がっている。

彦根港の「赤鬼」さん

強い風に、スピンのジャイブトラブルも有ったが、何とかクリアして

７着、１０位。もうひとつやなあ。

それでも、明るい１１人は意気揚々とマリーナへ。

　これも賞品

表彰台。　　「たねや」のビッグバームクーヘンとカステラが。

パーティー会費は４０００円と高めだが、酒も料理も、景品もなかなか良かった。

お腹がいっぱいで、ビールとワインも沢山吞んだ。（運転不要でラッキー）

今日のリザルト

ＬＡＧＵＮＡ　ＢＯＹＳは、クルーザークラスの１０位。総合では１７位。

皆さんありがとうございました。

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１９日の大津港レースは、ＨＯＩ　ＨＯＹのメンバー４人のところに７人が押し掛けて頑張りました。

いつもの事ながら、３７フィートのＨＯＩ　ＨＯＹは、飛び抜けてレーティングが高いので、

必ず前を走らないといけないというプレッシャーが有ります。

９時３０分から艤装が始まって、話して居る内に、各自の今日のポジションが決まります。

　ランナーの扱いが大変です

三角コースを一周と１レグのいつものコース。

一時は、ポンドスケーターとフリーウェイに前に出られて２番手になり「ヒヤッ」としたが

その後は向こうのミスも有って、トップを挽回。

予定通り無事にファーストホームをゲット。

表彰パーティーは、凄い御馳走でした。１０００円会費は気の毒なくらい。

　一着で５位は、悔しい。

今日の航跡は、Ｈさんが撮ってくれました。

優勝するためには、あと７分から８分早くゴールしないと。

ＨＯＩ　ＨＯＹのみんな、助っ人さんたちも有り難う。

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５月１２日、ホワイトレースの第一戦は、二十六艇のエントリーです。

ＬＡＧＵＮＡ　ＢＯＹＳさんに乗せて貰って参加しました。

　 本部艇が、風を計測しています。

６人が乗り込んでレース水面へ向かいます。

後に沢山居るぞ

１１時、本部艇のすぐ傍からジャストスタートして、ドンドン前に出ます。

４レグをジグザクに走る、面白いコースです。

　ＬＷＳＰＯＩＲと競り合う

第一マークが、思ったより西に有り、少々ロスをして一時は遅れたが

何とか後半に追いついて、１１着。

スピンの展開場面も２回有り、いずれもミス無く揚げ降ろしが出来ました。

ゴール後、そのままマリーナに向かってセーリング。

結果は、１１着までは大型艇が占めたもかかわらず、修正秒では小型艇が

グーンと前に出て上位を獲得されてしましました。

でも、大雨直前の楽しいレースでした。

ＬＡＧＵＮＡ　ＢＯＹＳさん、ありがとうございました。

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