アーカイブ： 2017年4月

マリーナ雄琴のいつもの仲間が、またまた北湖クルージングに出掛けました。

  　　チャーハンを調理中

琵琶湖バレイの残雪を見ながら、４艇は北へ北へ。

比良降ろしの近江舞子では、一時入港待機して、その間に昼食。

近江舞子を出港しても、北西の冷たい風が続きますが、セールを揚げて進みます。

　　これ、ヨットの中です。広ーーい。

何とか日没前に、今津港に入港出来ました。

ホテルのお風呂に３５０円で入れて貰い、中華屋さんで散々吞んで食べてからヨットに戻り、深夜まで酒盛りです。

　漁師さんは、今日の水揚げを仕分けしていました。

ヨットの朝だけは早い。先ず、豆を煎って覚ましてから挽いて煎れてくれたモーニングコーヒーはサイコー。

今津が母港のいつもお世話になる「ＡＳＡＨＩ」さんが、夫婦船で二日間のクルージングに出られるの見送ってから、

我々４艇も出港です。

　　４艇が綺麗に並んで９０分の停泊。

今津から、６knot航行して２時間で「多景島」です。

島の日蓮宗のお寺を護る住職に湖上から声を掛けて、係留許可を貰いました。

　　島には貴重な物が沢山有ります。

岩に刻まれたお題目。五箇条のご誓文が表された塔。

島の南端。御住職からいろいろと解説をして頂く。小学生を沢山乗せた「うみのこ」が、賑やかに通過。

　３５年前に、こんな年賀状を出して居ました。

我々が島から離れるときに、日の丸を振ってくれたおじいさんのことを、今の住職もよく知って居ました。

懐かしい話しで、嬉しくなりました。

伊崎の、僧侶が飛び込む板もよく見えました。

多景島からマリーナ雄琴までは４時間ほど。マリーナの門限５時に間に合うように急いで南へ南へ。

マリーナ雄琴直前で友艇がガス欠して、曳航するおまけ付きでしたが、安全に楽しい、美味しい二日間のクルージング

でした。

みなさん、次回もよろしくお願いします。

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１９日は、与島を７．３５に出港。よく晴れて、気持ちの良いクルージングです。

　 ＡＩＳでは、本船に挟まれています。

本船航路が近いので、いろいろな船が見られるが、警戒をしなくては。

次回のために、小豆島の池田港を検分。ここは安心して入れそうです。

家島諸島の男鹿島に、１６．００到着。５０マイル走りました。

ダブルも２回

お風呂の前に、ヨットの傍でサビキを降ろしたら、小一時間で鰺が２０匹ほど上がりました。

　　　ＯＯさんがkeepしてくれた焼酎を。

今回のクルージング、最後の夜も、青井荘の魚尽くし。先ずはヒラメの刺身から。

たこさし　　　　　　　　なまこ　　　　　　海老と蟹

カワハギの煮付け　　　　　イカ刺し　　　　　　？？貝

この後、たこ飯で仕上げ。確実にウェイトオーバーです。

東経１３５度の明石天文台。

２０日、いよいよ最終日は８．１０分に出港して、４０マイルを走ります。

明石海峡は１２．３０分に通過。

  　凄いケーソンです。

ＡＩＳには、ＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯの前方に本船が来たので、ピーピーと警告音が鳴りっぱなし。

入り口に有るエクシブがだいぶん出来た

いよいよ、１４．３０母港に新西に帰港。

経由１００リットルを補給して、船内の整理と掃除、水洗いをして、１８時に下船です。

荒れた日が３日、濃霧が２日、その他は気持ち良く晴れてくれました。

安全に航行出来たから、今となれば風雨も濃霧も楽しかったです。

ＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯさん、同行の皆さん、楽しいクルージングをありがとうございました。

　出港前の行程表。

 　結果はこのとおり。

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天気予報通り、雲が多い上関を６．１０に出港してすぐ、一番狭い大橋の下で貨物船と出会う。

　見慣れた白い灯台が。

雨と霧で視界の悪い中を５０マイル航行して、１４．１５に、御手洗港に入港。

高速の自衛艦などの、発見が遅れたら怖いので、またまた鍋を叩きました。

  　　目の前の神社では桜祭だが、この雨では。

御手洗の大長港に着けた頃には大雨になり、屋根付きの桟橋が嬉しい。

この巡行船に乗って１人が帰るので、見送ってから夕食の支度。

　レトロな灯台は、最近出来たらしい。

小豆島で獲ったワカメの味噌汁と、焼き海老。

２１時頃から荒れ始めて、数時間は風雨が凄かったが、ここの桟橋は強固で安心。

夜のうちに低気圧は通り過ぎて、１８日はカラリと晴れ。航行中や、高知沖であんなのに遭遇したら悲惨でした。

瀬戸内海往復に変更して良かった。

８．１０に御手洗港を出港して、気持ちの良い海を一気に与島まで６０マイル航行を目指します。

讃岐富士と多度津港を臨んで

ヨット仲間が。今回は、出会うヨットが本部艇どんど無し。我々のように暇な人は少ないのかなあ。

　１１日に播磨灘でスライドした客船とまた出会いました。

１６．１５に与島に着岸。備讃瀬戸大橋が綺麗に見えます。

あと９０分の直島まで行けばお風呂が有るが、無理はやめてここで泊まり。

船の水とガスボンベが少ないので、節約を申し合わせ。

ＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯは、１５０リットルの軽油と、２００リットルの水が積めます。

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14日は6.30に堀江港を出て、佐田岬に向かいました。

予定ではその後、土佐清水、高知となるが、高知湾で発達中の低気圧に遭遇するので、皆で検討した結果、佐田岬の次

は別府行きにして、また瀬戸内海を帰ろうと決まり。四国一周は、前回に続いて断念。

朝食は人気のホットサンド。昼食は、釜飯、餃子、味噌汁。

伊方原発の辺りから吹き上がり、佐田岬灯台は大揺れで躱しました。

　１６．００やっと三崎漁港に入港

灯台の南側に廻っても、まだ吹いて居るのでフェリーとのスライドもヒヤヒヤ。

着岸してからも、３０knotの南風が入って、ＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯは大きく揺れました。

  氏神様に、安全航行を祈願

関鰺関鯖と同じ海峡で漁をしている、三崎港の漁師さん達です。

でも、ここの魚は「関」が付かない。佐賀関へ水揚げした魚だけに「関」が付きます。

もう、数回目になる大岩旅館の魚尽くしは、今回も豪華版です。１泊２食１１０００円。

たくさん吞んで食べて、６日ぶりに、布団で寝られました。

　 昼食は茶碗蒸し、肉まん、ソーセージ。

明けて１５日は、穏やかな晴れ。２メートル程潮が上がって居るので、乗るのは楽です。

別府までは３０マイルなので、のんびり航海。

　１４．１５に別府入港。昨日吹かれて破損したセールを修理しました。

ここからＪＲとフェリーを乗り継いで来た１人が乗船。

別府に来たら、竹瓦温泉と海門寺温泉に入って、中華やなぎやの鶏天で夕食。

ＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯにも軽油を１２０リットル補給。

１時間に２リットル使うので、５日間で６０時間走ったことになります。

　昼食は、昨夜の鶏天とチャーシューにお握り。

１６日は、濃霧の別府を出港して４５マイル先の上関に向かいます。

ホーンを鳴らしたり、鍋を叩いたりしてこちらの存在を知らせながらの航行です。

１６．００上関に入港。翌日に就航式が有るので、早く出港してと言われる。

潮が引いて、岸壁は貝だらけなので、フェンダーの外側に用意している板をぶら下げて。

浮き桟橋なら、心配なく繋げるのですが。

いつもとおり、海の駅で「キズ」と「イカ」を７００円と８００円で買って刺身とアラ汁。

恒例の「鳩子の湯」の帰りに、上関大橋を眺めてから夕食。刺身、目玉焼き、じやこ天。

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桜（楊貴妃）　　　　　ツツジ　　　　　　　シンビジウム

暖かくなって、草木が元気に新芽や花を吹いています。

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　　ＬＷＹＣからも数艇が参加。

16艇のエントリーで、艇長会議。本部艇は3人で運営。

11時スタートしたものの、ｍｕｇｅｎのコースには風が吹いてくれずに、ジリジリと遅れて結局は6着6位。

西のコースを選んだＴracerさんが、終始トップを走りファーストホームで優勝。

　　　お局さんは、久しぶりの乗船

アフターパーティーは、ｍｕｇｅｎとＺＥＲＯさん一緒に。

　いつも美味しい、盛りだくさんの料理。

結果はともかく、楽しいレースの一日でした。

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潮の難所「宮の窪」を通過するには、7時までに入り口に行かなければならないので、弓削島は5時の出港。

月が西に沈み、東からは太陽が上がる貴重な光景が観られました。

GPSの中の黒いのがＰＯＣＯＡ　ＰＯＣＯ。いよいよＳ字カーブの狭い海峡に入ります。

水深は３２メートル、風は前から１３knotですが、６knotで航行しているので実際は7knotの向かい風。

予定通り、丁度潮止まりで流れが無いので安心して「宮の窪」を通過と思いきや！！！

一番狭い処で前から貨物船が！！！

難なくスライド出来ました。進入が６．２０で、通過は６．４０分。

　　松山の直前で、大きなチップ船に追い抜かれました。

大きな本船と、行き交ったり追い越されたり、交差したり、小さな島を幾つもかいくぐったりして、１３．３５に松山

の「堀江海の家」に無事に着岸しました。

日暮れまでは、まだまだ時間が有るので、道後温泉まで出掛けます。

ここで、1人が下船して帰京。替わりに別の一人がJRでやって来たので４人のままです。

バスに乗って、松山城、市役所、道後公園を通過。

　　かわいい電車です。

　　ここへ来たら、このお風呂には必ず。

からくり時計は、30分毎に動きます。

JRの堀江駅は、コンテナを改良した楽しい駅舎でした。単線だったので驚き。

海の駅の「みなと食堂」で、豪華な夕食をして、21時には就寝。

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結成以来５０年にもなる、同級生ばかりの「ふろく会」の例会。

10人のメンバーのうち1人が欠席で9人で河豚料理を楽しみました。

まずは「てっさ」とひれ酒。

焼き河豚。薄い身よりも厚い骨付きが美味でした。

唐揚げと、てっちり。このあとの雑炊で全員ギブアップ。

中学、高校で一緒の仲間は、実に楽しいです。

次回の例会は7月8日で、次回幹事は「鱧料理だよー」と行ってました。

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オルトランと「すくすく」を買ってから畑へ。

　これを満遍なく振り撒きます。

先日撒いた石灰が、よくかき混ぜられて無かったようで、たくさんの土の塊が出来ている。

それを細かく砕きながら、かき混ぜます。

これで土壌改良は終了して、いよいよ植え付けです。

近くの人の畑を見ると、みんな力が入っています。ここまではとても出来ないなあ。

家から畑まで10キロ有るので、出掛ける回数はどうしても少なくなるので、手間の掛かる物は植えられない。

ナス、ジャガイモ、ネギになるなかあ。

連休明けには、いよいよ植え付けを・・・。

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４月１２日６．２０にふるさと村を出港して、西へ西へ。

　 　「宇高」の標識とフェリーのオリーブライン

荒れていないので、朝食はホットサンド。初乗船のメンバーが機器を持参してくれました。

順調な航行で、瀬戸大橋を９．４５に通過。

この辺りで、警備艇が急接近してきて電光掲示版で「ライフジャケットを着用しなさい」と表示。

昼食の準備の為に外したばかりだったので、慌てて着用したら、スーーッと離れて行きました。

　弓削島に入ります。

今日は、昼食にも時間が掛けられましたし、初めてセーリングをしながら６０マイル９時間半の行程。

  　近いうちに、ＯＰＥＮする休憩所。

桟橋の事務所。　　珍しく、我々の艇だけ。

高台に有る素晴らしいホテルのお風呂。

インランドシーリゾートスパから、時には迎えが来てくれます。

弓削神社で、航海の安全を祈願してヒラメの刺身と肉炒めの夕食。

やはり、明日の行程を確認してからバタン。

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