当初から雨の予報の2日目は、航行距離も45キロくらいなのでのんびりと、9時30分に艇へ。
それから、スタンドに依頼して軽油の補給も。
105リッター入れて、200リッターの満タンになりました。
2艇のパイロットボートが大きく左右に分かれて先導して、その後に思い切り大きな本船がシズシズと航行していました。
船籍が判らない大きな本船を、スマホで調べたら、マレーシアのクチン市籍でした。
2日目の昼食は、やはり釜飯に、おでん、、茶碗蒸し、ハム、キムチ。
クルージングが続くと、メタボになる原因がよく判ります。
知り合いの人が、最近はまっている「ドラゴン」を拝見しました。