2年ぶりのオーバーナイトレース

年に一度、オーバーナイトで琵琶湖を走る「竹生島往復レース」に参加しました。

七人が乗船のmugenは、レーティング順の変則スタートで、最終の19.55にスタートしました。

  

マリーナ雄琴前の月明かり   電飾の琵琶湖大橋をくぐります

この間がスタートラインです。

右が本部艇の「POCOA POCOさん」で、左には赤灯点滅のブイ。

その間のスタートラインをにmugenがスタートしたら、本部艇は休憩です。

 先にスタートした艇を追いかけて頑張ります。

ジブを揚げたり、スピンを揚げたり、ジェネーカーを揚げたりして、真っ暗な湖上を北へ北へ。

先のスタートが有利か?後のスタートが有利か?

今年は、19時頃までに強いと思われるくらい吹いたので先行艇が有利でした。

余りよく吹くので、スタートをやめたり、リタイアした艇も有ったようです。

でも、我々には、弱い風と強いうねりのお土産。

本部艇のポコさん、ありがとうございます。

昨夕の16時頃から、翌朝の8時頃まで湖上でよく頑張ってくれました。

mugenの3人は仮眠を取りましたが、4人は一睡もせず。

夜が明けた午前5時頃、ゴールの琵琶湖大橋が見えてきました。

夜が明けてからの6時38分、無事にゴールしました。10時間半のナイトセーリングです。

この4人は寝ていません。

マリーナに帰る7人。流石に疲れがみえます。

時間差スタートなので、成績は「所用時間」で決まります。

10艇がエントリーして、1艇がノンスタート、1艇がリタイアでした。

mugenは、10時間43分の所要時間で4位では有りますが、ハンデの為6位。

一位でも、10時間16分ですから風が落ちてからにしては良い走りでした。

19.55スタート。23.40沖の白石。0時多景島。2.30竹生島。6.38ゴール。

https://www1.yachtrace.jp/sp510.html?folder=191005BSCA

各艇の走りは、このアドレスで確認しながら走るので、ゲームのようでした。

レースに参加出来なかった人も、沢山の人が自宅で見て居たようです。

とにかく、夜間にも関わらず皆さんが、安全にゴール出来て良かったです。

Facebookでは、ノンスタート艇にも「安全第一です、正しい選択です」との賞賛が有りました。

そのとおりです。さぞかし迷った末の決定だったでしょうが、それがベストです。

 

 


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